Ponte dell'Olio

Nel maggio 2014 PonteWeb ha evidenziato il disagio subito da oltre un migliaio di pontolliesi a causa della modificata organizzazione dei test per la diagnosi precoce del tumore colon retto: le provette non si potevano più consegnare in comune, come si faceva dal 2006, ma ognuno doveva portarsele o a Bettola o a Podenzano  FONTE .
Tra poco più di sei mesi il programma di diagnosi precoce verrà ripetuto. Mi auguro che il sindaco Copelli e l'assessore ai servizi sociali Ventura si facciano carico di questo problema organizzando il ritiro dei test a Ponte.

A che punto è l'iter per la ristrutturazione dell'edificio della Scuola media?
Ad oggi sappiamo che il prossimo passo dovrebbe essere l'indizione della gara per l'esecuzione dei lavori.
In precedenza...
Luglio 2015: Con atto 285 del 22/7/2015 è stato disposto di indire gara informale per uno studio geologico-sismico. Il costo complessivo preventivato per detto incarico (parcella), da porre a base d’asta, è di € 3.806 ed è finanziato con risorse del Comune.
Marzo 2015: Il 31 marzo 2015 abbiamo avuto notizia che la ristrutturazione è finanziabile ( FONTE  alleg.1):
- per 1.100.000 € mediante "finanziamento ex art.10 del DL 104/2013"
- per 280.000 € mediante "cofinanziamento a carico ente proprietario".
Gennaio 2015: A seguito di gara di sponsorizzazione, con atto 3 del 15/1/2015 è stato aggiudicato l’incarico di redarre il progetto per la ristrutturazione per un costo complessivo di € 7.422  FONTE   FONTE  (la rapida esecuzione del progetto ci ha permesso di inoltrare domanda di finanziamento entro la data prestabilita).
Per non dimenticare... L'ordinanza con cui il sindaco Spinola disponeva "in via cautelativa di provvedere alla chiusura della scuola media A.Vaccari sita in Via S.Bono" è stata emessa il 4 giugno 2012  FONTE . Il 27 agosto 2012 gli organi di informazione scrivevano: "L’edificio delle scuole medie è stato dichiarato inagibile per problemi strutturali". L'Amministrazione Copelli ha preso in carico il problema a maggio 2014.

Tempo fa un cittadino, percorrendo il marciapiedi di Via Veneto, inciampava a causa di una "irregolarità della pavimentazione". In seguito egli, tramite uno studio legale, intimava al Comune "il risarcimento di ogni danno o lesione fisica subiti nel citato infortunio". Il Comune è assicurato per queste eventualità ma... con una franchigia di 5.000 €.
La Compagnia assicuratrice e il legale dell'infortunato, a fronte di una richiesta iniziale di 16.400 € oltre a onorari legali, si sono accordati per complessivi 7.000 €.
Con determina 312 del 7/8/2015 l'Amministrazione comunale ha pagato 5.000 € previsti quale franchigia  FONTE 

Vorrei fare alcune considerazioni in merito all’articolo sulla chiusura della borgata a Pontedellolio. Sono una commerciante che ha la propria attività sulla borgata, in un punto nevralgico di passaggio che ogni giorno, ogni ora, vive la situazione esposta nel suddetto articolo, e che sta raccogliendo le firme per la chiusura cosi come descritta. Vado dritta al punto.L'Amministrazione ha pienamente ragione nel sostenere che non c'è parere uniforme sulla chiusura della borgata. La contraddizione sta però nella condivisone della proposta ma, di fatto, nell'immobilismo opposto ovvero non provando nemmeno la chiusura di 3 ore al martedì in via sperimentale rimpallando la responsabilità della scelta alla mancanza di uniformità fra commercianti. Non avendo i commercianti, favorevoli o contrari, potere decisionale ed esecutivo sulla viabilità, è l'Amministrazione che dovrebbe e potrebbe decidere in merito preso atto dell'effettivo disagio.
Si contesta altresì l’assenza di eventi. Un mercato settimanale come quello del martedì, con l'afflusso di gente che porta durante il periodo estivo non possiamo certamente definirlo evento in quanto non è sporadico. Ma è motivo di più per ritenerlo parte viva del nostro paese, e quindi in grado di cambiare la portata del traffico e della viabilità. Se un'Amministrazione non interviene per porre fine al disagio che il traffico selvaggio comporta, il problema è grave. Ancora di più se del problema si era ampiamente a conoscenza, e la sua veloce risoluzione faceva parte della campagna elettorale.
E' ovvio che ora sarebbe troppo facile fare inutili polemiche in merito all'assenza di un vigile sul territorio, motivazione che oramai viene utilizzata come scusa per ogni problema in paese, come sarebbe facile tornare a campagne elettorali improntate sul benessere della cittadinanza, prima di tutto bambini e anziani.
Oltretutto, ma non di minore importanza, è da sottolineare la pericolosità del traffico in borgata quando l'afflusso di pedoni è maggior, considerando che la borgata stessa fu concepita con marciapiedi a sfioro e senza nessuna protezione per i pedoni.
Ritengo che per Pontedellolio sarebbe molto più costruttivo che gli amministratori facessero due passi al martedi mattina, con la volontà di vedere ciò che realmente accade. Ritengo anche, e mi auguro, che esporre le proprie idee in modo educato e civile comporti sempre dialoghi costruttivi, e non alzate i scudi a volte non proprio eleganti come ultimamente vedo fare da chi non condivide questa proposta.
Tiziana Buttazzoni

Leggo sui giornali (ad esempio "Libertà" di oggi a pag. 18) che il Ministero dell'Istruzione ha messo online la condizione edilizia degli edifici scolastici presenti in Italia.
Non so se nell'elenco ci sia anche Ponte (presumo di sì...).
In caso affermativo, speriamo che il buon Marino con la sua destrezza digitale e i suoi potenti mezzi vada a rintracciare le schede riferite alle scuole del nostro Comune e ce le segnali con un link...

Non capita in un altro mondo ma in un comune piacentino: Caminata.
Si chiama baratto amministrativo ed è la possibilità che il comune di Caminata offre ai cittadini in difficoltà economica che non riescono a pagare Imu, Irpef, Tasi, Tari, eccetera.
Questa possibilità è prevista dall'articolo 24 della legge 164 del 2014 , che concede all'amministrazione pubblica di trovare rimedi a favore della popolazione disagiata. Dice il sindaco di Caminata: "Ho pensato a questa formula del baratto amministrativo perchè l'idea mi è venuta da un cittadino di Caminata, che, trovandosi in ristrettezze economiche, con molta onestà e molta correttezza è venuto da me dicendomi che le tasse per quest'anno non le poteva pagare. E' stato lui stesso a propormi di barattare le tasse con delle ore di lavoro e io, guardandomi intorno, ho effettivamente constatato che esiste questa possibilità"  FONTE .

Come strillone non posso non segnalare l'articolo di Nadia Plucani pubblicato oggi su "Libertà" (a pag. 30). Che da amanuense posso solo indegnamente riassumere.

Sperimentare la chiusura alle auto della borgata due giorni la settimana e spostarvi il mercato del martedì. E' la proposta che un gruppo di commercianti di Ponte presenterà ufficialmente al Comune, corredata da una raccolta di firme.
"Il borgo è invivibile, le auto transitano a velocità elevata, parcheggiano sui marciapiedi", osservano alcuni negozianti.
"Quel che proponiamo è di fare una prova, chiudere il borgo alle auto il sabato e il martedì mattina, spostando il mercato su via Veneto e adibendo così la piazza a parcheggio".
Anche gli ambulanti del mercato sostengono l'iniziativa ("sul borgo c'è più fresco e anche i negozi vedrebbero una maggiore affluenza").
I favorevoli alla pedonalizzazione della borgata sono convinti che in questo modo tutti i martedì sarebbero una minifiera.
Dal canto suo, il vicesindaco Gianni Trioli ricorda che i commercianti sono divisi fra loro: non vi è una netta decisione né per la chiusura né per lasciare le cose come stanno (nessuna soluzione accontenta un numero sufficiente di persone).
Oggi la priorità del Comune è "risolvere il problema delle auto che continuano a parcheggiare nonostante il divieto di sosta in vigore da anni".
Così in occasione della sistemazione della pavimentazione del borgo si collocheranno i presìdi che impediranno il parcheggio.

Il costo per il servizio rifiuti a Ponte dell'Olio è stato di 662.000 euro (dati 2013) (servizio effettuato da IREN).  FONTE .
Il costo del servizio rifiuti a Ponte nelle Alpi è stato di 854.000 euro (dati 2013)  FONTE .
Nel 2013 a Ponte risiedevano 4.921 persone; a Ponte delle Alpi 8.382.
A Ponte il costo procapite del servizio rifiuti è stato 662.000 : 4.921 = 135 €/residente
A Ponte delle Alpi è stato 854.000 : 8.382 = 102 €/residente.
Un altro paio di informazioni...
A Ponte delle Alpi il servizio rifiuti è gestito direttamente dal Comune che ha creato una società in house, cioè con capitale interamente pubblico, la Ponte servizi srl.
Oltre ai vantaggi economici diretti l'amministrazione pontalpina ha così creato lavoro per 15 cittadini del territorio.
A Ponte delle Alpi la percentuale di raccolta differenziata è del 91.5%.

Le figure II.445/a e II.445/b allegate al DL 151/2012  FONTE  ci aiutano a conoscere la dimensione in larghezza degli stalli di sosta con automezzi affiancati: 230cm (vedi anche DPR 495/1992).

La larghezza indicata  FONTE  è prevista sia per i parcheggi a pettine, cioè quando i mezzi sono posti uno a fianco dell'altro perpendicolari alla strada, sia per i parcheggi a denti di sega (o "spina di pesce"), cioè quando i mezzi sono disposti con un angolo che può andare da 30 a 60 gradi rispetto all'asse della strada.

Da segnalare la curiosità di due articoli pubblicati su "La Stampa" di oggi (a pag. 14), dedicati alla scomparsa del prof. Giovanni Conso, illustre giurista ed ex ministro. Che dicono l'uno il contrario dell'altro...

Francesco Grignetti scrive:
... In quel frangente (da ministro della giustizia, n.d.r.) Conso si trovò a fronteggiare due gravissime crisi politico - istituzionali. La prima, un decreto di amnistia per il reato di finanziamento illecito ai partiti, contenente un colpo di spugna anche retroattivo, e che Oscar Luigi Scalfaro si rifiutò di controfirmare. Il colpo di spugna era stato un blitz tentato da Giuliano Amato all'insaputa di Conso, che s'indignò, presentò le dimissioni, ma fu caldamente invitato a ritirarle per carità di patria.
(Per la cronaca, la seconda crisi di cui parla poi Grignetti riguarda le stragi mafiose del '93).

Invece Antonella Rampino nel suo articolo scrive su Conso:
... quando anni prima aveva tentato, da ministro e per conto del governo Amato, di avviare un tentativo di pacificazione depenalizzando il reato di finanziamento illecito ai partiti - si era in piena Tangentopoli - Scalfaro rifiutò di firmare il provvedimento, e lui immediatamente si dimise da Guardasigilli.

Morale della favola: proprio vero che la verità è una, nessuna, centomila...